Od 2027 Unia Europejska zmienia system handlu emisjami CO2, który obejmie paliwa kopalne takie jak węgiel i gaz. Aktualnie obowiązujący system ETS (w tym momencie dotyczy tylko wytwarzania energii elektrycznej z paliw kopalnych) zastąpi nowy system ETS2, obejmując inne procesy technologiczne wykorzystywane w takich obszarach jak ogrzewanie, transport drogowy oraz żegluga.
Aktualnie podatek ten ponoszony jest przez konwencjonalne elektrownie wytwarzające energie elektryczną, tym samym płacą go również pośrednio wszyscy konsumenci energii elektrycznej, w tym przeznaczonej do celów grzewczych. W przypadku energetyki zawodowej musi ona ponosić koszty uprawnień do emisji CO2, które handlowane są na giełdzie (poniżej znajduje się wykres kursów uprawnień do emisji CO2).
Jak widać na wykresie cen emisji CO2, w ciągu ostatnich 10 lat notuje on stały wzrost i przyczyniając się również do wzrostu cen energii elektrycznej. Jeśli w 2027 roku paliwa kopalne (egiel kamienny i brunatny, gaz, olej) dołączą do rynku tych uprawnień i jeśli będą podlegać zwykłemu prawu podaży i popytu, to może przyczyniać się do utrzymania trendu wzrostowego uprawnień (jednocześnie będzie on zastępować popyt który aktualnie generowany jest przez energetykę zawodową opartą na paliwach kopalnych).
Poniżej można skorzystać z kalkulatora, który umożliwia obliczenie dodatkowych kosztów ogrzewania wynikających ze spalania paliw kopalnych (takich jak gaz, węgiel czy olej opałowy).
Tym samym jeśli dzisiaj kupujemy 3,5 tony węgla kamiennego do celów grzewczych za który płacimy 5000 PLN, to po roku 2027 będziemy musieli zapłacić ponad 3000 PLN więcej (cena węgla będzie zawierała dodatkowy koszt uprawnień do emisji CO2 powiększony o podatek VAT).
Przy okazji warto zaznaczyć, że z kosztów uprawnień do emisji CO2 aktualnie wyłączony jest pellet (pomimo, że podczas spalania emituje CO2). Wynika to z faktu, że jest on neutralny dla środowiska, czyli podczas spalania emituje CO2, jednakże z uwagi na fakt pochodzenia roślinnego (jako roślina wchłonął podobną ilość CO2, jaka wyemitował podczas spalania).
Podobnie sytuacja będzie wyglądała z kosztami korzystania z pojazdów samochodowych wykorzystujących paliwa kopalne (benzyna, olej na[pędowy, gaz).
Poniżej znajduje się kalkulator dodatkowych kosztów jakie będzie musiał ponieść kierowca samochodu wykorzystującego paliwa kopalne – Kalkulator kosztów CO2
Jeśli obecnie koszt przejechania samochodem osobowym odcinka 100 km wynosi ok. 40 PLN/100 km (pracującego na benzynie), to od 2027 roku koszt ten wzrośnie o koszty związane z uprawnieniami do emisji CO2 wynoszące ok. 6 PLN/100 km (zakładając koszt uprawnień na poziomie 80 EUR/tona). Oczywiście przy dalszych wzrostach cen uprawnień do emisji, to również te dodatkowe koszty będą wzrastały.
Tak więc podejmując decyzje zakupowe w temacie zarówno zakupu samochodu, jak również wyboru systemu ogrzewania naszego domu musimy się liczyć z tymi dodatkowymi kosztami. Jednocześnie coraz większego znaczenia nabierają wszelkie działania zmierzające do obniżenia energochłonności oraz wykorzystanie Odnawialnych Źródeł Energii (OZE).
